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奇瑞汽車：諸多問題擋道 前途渺茫？http://www.biz.hc360.com2012年11月12日07:55慧聰焦點透視作者：向霓近年來，奇瑞汽車面臨市場銷量下滑多項考驗，無疑被逼到瞭十字路口。前不久，有不少消費者向慧聰網焦點透視投訴稱，傢裡買的奇瑞汽車出現瞭問題。
車主餘先生就是一位，他稱自己的車是去年年初買的，剛買車的時候就覺得發動機聲音比較大，問4S店的工作人員，工作人員稱說這是正常現象，沒有問題，後來又發現車副駕駛安全帶的金屬扣居然朝裡，並且整個帶子還是反著的，燕窩推薦沒辦法自行調整。餘先生很是氣氛，對奇瑞的出廠質量檢測表示質疑。
餘先生的問題並非個例，陜西的陳明（化名）在去年10月下旬購買的新款A3兩廂車，300多公裡時發現加速異響，車嗡嗡聲響的特別嚴重，車體共振。更換過三元催化總成但是沒有作用，他稱自己多次向4S店反映異響的情況，店員都是敷衍一下，他希望能從根本上解決異響問題。
今年8月，奇瑞公司對澳大利亞市場的某批次的奇瑞瑞虎（Tiggo）和A3產品進行召回處理，本次召回共涉及產品2445輛。奇瑞公司表示，本次召回的原因，和澳大利亞市場相同，都是因為該批次的瑞虎的進氣歧管和排氣管以及A3的進氣歧管密封墊墊片誤用瞭微量的石棉材料。
專傢指出，石棉纖維有致癌性，在石棉粉塵嚴重的環境中有感染癌型間皮瘤和肺癌的可能性，因此，在操作時應註意防護。用作膠粘劑粘接時耐高溫和阻燃增強填充劑。在國內，石棉並未禁止使用，在工業領域被滴雞精比較作為廉價的密封材料被廣泛應用。澳大利亞已經在2004年就全面禁用，在歐美等發達國傢也已被禁止使用。
在市場冷的時候，幾個管理職位的調整其實並不能雞精推薦在短期內給企業帶來銷量，這背後是企業對未來戰略框架的部署。啟動戰略轉型的奇瑞，到底結果會是好是壞？是什麼迫使奇瑞戰略轉型？
據悉，8月1日對公司高層板塊領導進行調整，原負責采購和銷售的副總陸建輝被調至奇瑞控股公司，負責商用車板塊，奇瑞汽車銷售總公司將由奇瑞汽車董事長尹同躍直管。除瞭上述兩項人事調整外，奇瑞汽車下發瞭《關於陸建輝等同志職務及分工調整的決定》《決定》還作出旗雲汽車事業部由奇瑞汽車研究總院負責人陳安寧分管等系列調整。
自2006年開始，奇瑞內部就開始瞭重大的變革。首先是原來的一個產品開發機構，細分為五個。除瞭奇瑞作為主導性品牌覆蓋多款乘用車型之外；開瑞是高性能微車品牌；瑞麒是中高端的商務車品牌；威麟是公務車品牌。但是，車型的增加，似乎並未帶來明顯銷售的增長。奇瑞的銷量，從2010年到2011年降低不少，其實產品太多也並不是什麼好事。
2010年，奇瑞汽車設立瞭旗雲事業部、威麟事業部、開瑞事業部、動力總成事業部四大事業部。雖然啟動多品牌戰略，但是90%的銷量來自奇瑞。但縱觀這幾年來，奇瑞汽車似乎始終難以找到像先前奇瑞QQ那樣可以代表奇瑞品牌的產品。
汽車工程專傢朱水表示，汽車投訴關系重大，因為涉及到安全問題，以汽車安全帶為例，這些和安全息息相關的裝置滴雞精推薦孕婦，提高汽車自身的安全裝備重要性自然不容忽視，希望創建一個安全規范的用車環境。
另外，專傢朱水表示，產品太多可能會分散公司的開發資源，雖然可以推出多款車型，但若超出企業自身的能力，從而會造成產品最終競爭力弱的表現，對於奇瑞來說，仍不足以支撐高端的產品線，換句話說，就是造成難以形成公司統一的產品形象和風格，讓消費者對品牌和公司形象都產生瞭疑惑。要更多的關註自身的能力與技術水平，想辦法去滿足消費者需求才是重點。(投訴電話：01061723085 郵箱：guolianjiang@hc360.com聯系人：向編輯13521053902 蕭編輯13718067821)
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